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台风造成严重破坏后,日本撤离了大型机场

发布时间:2018年9月5日上午9:18
更新时间:2018年9月6日上午11:28

TYPHOON JEBI。关西机场海岸警卫队空军基地于2018年9月4日发布并通过吉吉出版社收到的这张讲义图片显示,由于台风杰比在大阪府泉佐野市的强风,与连接关西国际机场的桥梁发生碰撞。法新社PHOTO /关西机场海岸警卫队空军基地

TYPHOON JEBI。 关西机场海岸警卫队空军基地于2018年9月4日发布并通过吉吉出版社收到的这张讲义图片显示,由于台风杰比在大阪府泉佐野市的强风,与连接关西国际机场的桥梁发生碰撞。 法新社PHOTO /关西机场海岸警卫队空军基地

日本东京(第4次更新) - 9月5日星期三,日本在袭击该国25年时,一艘油轮闯入其唯一的通道桥,疏散乘坐在主要机场的乘客。

台风杰比于9月4日星期二离开了一条破坏的道路,造成11人死亡,数百人受伤,因为它在凶猛的风和鞭打的雨中袭击了 。

由于没有海啸警报,日本仍在拾取碎片,北海道北部岛屿在9月6日星期四早些时候 。

据共同社报道,当局说,一名82岁的男子在地震中摔下楼梯后没有任何生命迹象。

据该机构称,消防人员说,岛上共有7所房屋倒塌,正在进行救援行动,以解救被困在废墟中的任何人。

台风每小时蜿蜒行驶216公里(135英里),摧毁了屋顶,推翻了卡车,并将一艘重达2500吨的油轮扫入通往关西国际机场的桥梁,该机场是该地区的主要国际门户和国家交通枢纽。

桥梁的损坏使机场的人工岛暂时被切断,一夜之间将3000名旅客搁浅,因为高潮淹没了跑道和一些建筑物,摧毁了电力。

星期三,船只开始将人们运出机场,经过安全检查后,公共汽车开始在受损桥梁的一侧运行。

一位机场官员在记者招待会上说,“我们非常抱歉”乘客不得不在机场过夜。

“我们将在今天结束前运送所有希望离开机场的旅客,但明天我们将继续提供巴士和渡轮服务,”他说。

但该官员补充说,目前还不清楚何时可以重新开放每天运营400多个航班的机场,而共同社说这可能需要长达一周的时间。

“有大约3000人被困在机场,但我们认为其中有2,000到2,500人已经离开。我们认为没有多少人离开,”一位交通部官员告诉法新社(法新社)。

机场女发言人Yurino Sanada告诉法新社:“我们不知道我们需要多少小时才能把所有人赶出去,但我们正在尽力在今天结束前完成它。”

受拯救的乘客周三谈到他们在台风后温度约为30摄氏度(86华氏度)的闷热中感到不适。

“我们停电了所以没有空调。天气很热,”一位女士在被送往科比后告诉公共广播公司NHK。 “我从未预料到台风造成的这种损害。”

'工业中心地带'

台风Jebi于周二中午登陆并迅速在大陆上空移动,摧毁了大阪周边的主要制造区 - 日本第二大城市 - 破坏基础设施并摧毁房屋。

政府发言人Yoshihide Suga表示,有11人死亡,470人受伤。 根据关西电气的统计,仍有超过40万户家庭没有电。

在京都的旅游磁铁 - 古老的寺庙和神社的家园 - 它带来了主要火车站天花板的一部分。 在附近的大阪,大风从多层建筑中剥离脚手架。

受灾地区的企业,工厂和学校在暴风雨袭击全国时关闭,迫使取消数百个航班,渡轮服务和一些子弹头列车。

图片显示集装箱堆积如同多米诺骨牌和车辆被风吹在一起,其他人则被推翻。

当Jebi走近关西地区 - 日本的工业中心地带时,已有超过120万人被建议离开家园,尽管目前还不清楚有多少人注意到这一警告。 当地媒体称,约有16,000人在避难所度过了一夜。

经济学家表示,现在评估风暴对当地工业的影响还为时尚早,这在很大程度上取决于机场的关闭时间。

瑞穗研究所(Mizuho Research Institute)高级经济学家Yusuke Ichikawa表示,日本约有10%的出口产自关西机场。

“物流可能受到影响,因为关西机场可能需要一段时间才能重新开始运营,”他告诉法新社。

但他补充说,随着附近的其他机场和港口,公司可能能够重新安排货运,以尽量减少干扰。

'努力'

首相安倍晋三(Shinzo Abe)在他的官方账户上发推文说,政府正在努力让机场重新上线。

“我们将继续尽最大努力应对灾难破坏和恢复基础设施,”他说。

日本经常在夏季和秋季遭受强大的台风袭击,其中许多台风在农村地区引发洪水和山体滑坡。

而Jebi远远不是日本近年来最致命的。

2011年台风塔拉斯在该地区造成82人死亡,而2013年东京南部发生的一场风暴造成40人死亡。

今年早些时候,暴雨袭击了该国西部,引发洪灾,造成200多人死亡。 - Rappler.com