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海军减少了在波斯湾的存在

在不久的将来,这个国家最强大的公海力量和威慑象征将不会在波斯湾。
尽管海军在过去七年中至少在海湾内或海湾附近保留了一艘航空母舰,但它计划在更长的时间内完全没有航母。
随着美国准备与伊朗达成核协议,白宫和国防官员向立法者,批评者和盟国保证军方将继续对该政权施加军事压力,这种情况正在减少。
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事实上,如果核协议使其超越国会,它可能会在波斯湾没有承运人的两个月缺口期间生效。 西奥多·罗斯福号(Theodore Roosevelt)计划在10月份的某个时间离开该地区,而它的替代品哈里·杜鲁门号(Harry S. Truman)将在冬季晚些时候到达那里。
在与伊拉克和叙利亚伊斯兰国(ISIS)的战斗中也出现了这种差距。 罗斯福正在向伊斯兰国提供约20%的联军空袭,但官员们表示,土耳其空军基地开放进行罢工将有助于缓解这一差距。
一位美国官员表示,减少存在不是因为缺乏需求,而是由于可用的运营商数量减少以及亚太地区的优先次序。
“我只能说,在短期内,我们需要持续存在。 需求就在那里,[战斗指挥官]正在要求它,[太平洋司令部]指挥官正在要求它。 他们要求它。 没有足够的花生酱可以传播,“这位官员说。
“你接下来打算怎么办? 你会尽力而为。 根据总统要求我们做什么,[防务]秘书希望我们做什么以及分配这些力量以满足这些需求,你将优先考虑,“这位官员说。
由于美国在海湾地区的盟友对核协议的支持已经让人感到不安,支持伊朗在该地区的资源和影响,并担心美国在那里的存在以抵消伊朗的承诺。
参议院军事委员会主席 “没有承运人并没有真正证实承诺。” (R-Ariz。)在7月30日的听证会上说。
即将上任的海军作战部长海军上将约翰•理查森也在听证会上承认,“如果没有这个航母,那将对我们的能力产生不利影响。”
海军表示,减少存在将允许航空公司实际运送更多区域。
海军发言人蒂姆霍金斯说:“虽然我们在2016财年没有计划在我们之前的某些地方提供持续的航空公司存在,但全球航空公司的存在实际上将会增加。”
虽然由于乔治华盛顿号航空母舰的中期维护,亚太地区目前面临着罕见的四个月航母差距,但未来还没有计划在那里保持持续的航母存在。
美国和海军官员表示,指挥官对承运人的要求可以通过其他资产来履行。
但美国海军研究所退役副总统彼得·戴利的首席执行官表示,在波斯湾拥有一家航空公司是一个独特的资产,可以让盟友放心,阻止和劝阻潜在的敌人。
“如果你在伊朗的波斯湾的另一边,你知道美国海军处于中间地位,你晚上睡得更好。 因此,对那些那些拥有缓冲区并在那里确保良好行为的国家来说,这是一件大事,“他说。
他说,此外,一艘航母还带有可以提供重要能力的驱逐舰和巡洋舰。
例如,他说,伊朗拥有“重要的短程和中程弹道导弹能力”,但舰载打击组具有“重要的弹道导弹防御能力”。
“那些墨西哥湾沿岸国家......确实注意到美国海军是否存在,我敢说这对于商业自由流动非常重要,并确保霍尔木兹海峡随时可用。
“我们已经在这个水体中存在了近50年,从脚跟到脚趾的部署。 这非常重要,如果你不再出现,他们会注意到吗? 哎呀,“他说。
有关官员表示,运营商的差距是过去十年多次部署的结果,需要维护运营商需要更长时间,因为它被推迟了很长时间。
此外,国会预算削减 - 被称为扣押 - 使维护费用减少,并且在何时维持和重新部署承运人时产生了不确定性。
尽管美国有10家航空公司,其中一家在日本占领,另外两家在维修,但只有7家可以执行任务,而且实际上只有更少的航空公司可以随时通知。
通常需要三个运营商来支持每个运营商的部署 - 这意味着美国只有两家运营商来应对全球的威胁。
戴利说,这种情况与几年前的情况“存在巨大差异”。
“四年前,海军可能会有三艘航空母舰向前部署,另外两艘将在30天内完成,还有一艘将在90天内完成。而今天,我们在这里努力保持两名前锋,”他说。