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本田支持飞度以提高防撞性能

D ETROIT(美联社) - 当小型飞机Fit未通过碰撞测试时,本田又回到了绘图板。

小巧的飞度,重新设计为2015车型年,最初不及保险协会的公路安全小重叠测试,只获得了“边际”评级。 该测试模拟了汽车前角与电线杆等物体之间40英里/小时的碰撞。

本田工程师加强了前保险杠横梁上的焊接,因此碰撞产生的能量将分散在汽车的整个前部。 这为驾驶员和乘客提供了更多保护,减少了受伤的可能性。

这一变化使Fit在第二次测试中获得了“可接受”评级,并获得了“最佳安全选择”称号。

高碰撞测试成绩非常重要,因为它们有助于消除买家对小型微型车是否能够充分保护大型车辆中的驾驶员和乘客的担忧。 在所有小型汽车中,只有Fit和雪佛兰Spark获得了“最佳安全选择”称号,该机构的第二高评级。

本田汽车公司(Honda Motor Co.)开始在墨西哥工厂安装更坚固的保险杠,该工厂将于6月建造飞度。 对于一家汽车公司来说,这是一个难得的一步,本田要求所有在此之前在北美销售的所有12,000辆Fits的车主将其退还给经销商,后者将取代保险杠。

首席安全工程师查克·托马斯说:“我们希望让我们的汽车像我们为客户制造的那样安全。”

托马斯说,更换应该需要大约30分钟,并且需要拆除原有的保险杠梁并用螺栓固定在较强的梁上。 他无法估计本田的成本。

Kelley Blue Book的高级汽车分析师Karl Brauer表示,IIHS碰撞测试结果在互联网上得到了广泛的关注,对于微型汽车来说尤为重要,因为它们的设计结构较少,无法承受碰撞的影响。 Brauer表示,今年到目前为止,小型汽车的销售额下降不到1%,而大部分细分市场的不良碰撞测试成绩部分归咎于此。

他说,许多买家不会考虑在重叠测试或“最佳安全选择”指定下至少没有获得“可接受”评级的微型车。 “只是没有失败会让一些人开放考虑这辆车,”布劳尔说。

截至7月份,本田销量接近27,000辆,比一年前下降了近12%。 据Autodata公司称,雪佛兰索尼克是该领域的畅销产品,近57,000辆。

IIHS发言人拉斯•拉德尔(Russ Rader)表示,经过重新测试后,汽车制造商很少将车辆送回经销商处,但自1999年以来已经发生了大约二十次。大多数人都要改变安全气囊的部署或修复碰撞后的燃油泄漏。说过。

所有在6月9日或之后制造的Fits都有新的保险杠。 本田将在9月底开始通知Fits的所有者没有更强的部件,并免费更换梁。